E-Mobilität – Wallbox – Ladestation

Die Technik – Welche Komponenten beeinflussen die Geschwindigkeit des Ladevorgangs ?

Für das möglichst schnelle Laden eines Elektrofahrzeugs müssen einige Komponenten zusammen passen. Wenn das nicht der Fall ist, wird die Leistung, mit der aufgeladen wird, automatisch reduziert und das verlängert den Ladevorgang.

• Ladestation

Angefangen bei der Ladestation, diese gibt es für den Privaten Einsatz von 3,5-22kW.Die Ladestation stellt somit die erste Komponente dar.

• Ladekabel

Auch bei den Ladekabeln gibt es Unterschiede. Es gibt Kabel für 16A / 32 A. Das Entspricht 11kW bzw. 22kW Ladeleistung. Hier ist es für eine flexible Anwendung wichtig, dass das Ladekabel eine möglichst hohe Strombelastbarkeit hat. Falls das Ladekabel eine kleinere Strombelastbarkeit hat als die Ladestation oder das Auto, wird die Lade-Leistung automatisch reduziert. Es gibt Wallboxen mit fest angeschlossenem Kabel, somit ist die Kompatibilität sichergestellt.

• Fahrzeug

Schlussentlich kommt es dann noch auf das Fahrzeug an. Jedes Modell kann unterschiedliche Ladeleistungen haben. Das geht im AC (Wechselstrom) Bereich von 2,0kW bis 40kW.

Zwei Beispiele: Der Volkswagen VW Up, Modell 2014 kann im AC Bereich mit 3,7kW laden. Der BMW i3, Modell 2017 im AC Bereich mit 11KW. Man kann sagen „jede Kette ist nur so Stark wie das schwächste Glied“. Somit wird für den Ladevorgang die Leistung genutzt, die die kleinste gemeinsame Leistung ist.

Beispiel

Eine Ladestation kann 22kW liefern. Das Fahrzeug hat ebenfalls eine Ladeleistung von 22kW. Das Ladekabel jedoch darf nur bis 16A (11kW) belastet werden. Somit lädt das Fahrzeug mit 11kW und der Ladevorgang dauert überschlagen doppelt so lange.